- JR東海の本選考・早期選考が始まる時期
- 27卒の本選考スケジュールと選考フロー
- インターン経験なしでの本選考の通過
- 本選考で見られるポイントと内定に向けた準備
- 28卒のインターンシップと早期選考の時期
- JR東海のインターンの時期や倍率を先に知りたい人
- インターンの選考フローと面接のポイントを知りたい人
- インターンから早期選考・優遇につながるかが気になる人
JR東海のインターンの時期や倍率から知りたい方は、以下の記事で詳しく解説していますので、まずはそちらをご覧ください。
すでにインターンの情報をつかんでいる方は、このままJR東海の本選考の時期と選考フローを確かめていきましょう。
JR東海の本選考・早期選考はいつから始まる？
JR東海の28卒向けの本選考は、2026年10月5日時点ではまだ公開されていません。
公式の募集要項と待遇のページは、2027年4月入社（27卒）向けのままです。
今開いている28卒向けのマイページは、2028インターンシップマイページと書かれた、インターン用のマイページです。
27卒では、3月1日にオープンするマイページからエントリーシートを出す形で、受付は3月1日に始まりました。
公式にも、マイナビの掲載にも、早期選考という言葉は見つかりませんでした。
この記事では、公式の採用サイトとマイナビの掲載をもとに、27卒の本選考の流れと、28卒が今申し込めるイベントを整理します。
出典：JR東海 新卒採用 募集要項（2026年10月5日確認）。
マイナビ2028の掲載にも、2028年卒向けの採用情報ではないと書かれています（マイナビ掲載）。
JR東海の27卒本選考のスケジュール
JR東海の27卒の本選考は、2026年3月1日にエントリーシートの受付が始まりました。
締め切りは職種と系統ごとに違い、1次と2次、3次に分かれている区分もありました。
| 職種・系統 | 応募締切（27卒） |
|---|---|
| 総合職 事務系統 | 2026年3月8日 |
| 総合職 運輸系統 | 1次 3月17日／2次 5月10日 |
| 総合職 車両・機械系統 | 1次 3月8日／2次 3月22日 |
| 総合職 施設系統 | 1次 3月8日／2次 5月10日 |
| 総合職 電気・システム系統 | 3月15日 |
| プロフェッショナル職 運輸系統 | 1次 4月1日／2次 5月20日 |
| プロフェッショナル職 車両・機械系統 | 1次 3月8日／2次 3月29日／3次 5月6日 |
| プロフェッショナル職 施設系統 | 1次 3月8日／2次 4月5日／3次 5月10日 |
| プロフェッショナル職 電気・システム系統 | 1次 3月15日／2次 3月29日／3次 5月7日 |
| アソシエイト職 | 3月29日 |
出典：JR東海 新卒採用 募集要項（27卒、2026年10月5日確認）。
総合職の事務系統は、受付開始から1週間ほどの3月8日に締め切りでした。
海外留学中の人は、2026年5月7日から7月5日まで応募を受け付けると書かれていました。
28卒も3月に受付が始まるなら、志望する系統の締め切りに合わせて冬のうちに準備を終えておく必要があります。
アソシエイト職の締め切りは3月29日で、総合職より少し遅い日程でした。
プロフェッショナル職は最大で3次まで締め切りがあり、遅いものは5月20日でした。
締め切りが複数ある区分も、早い回で応募できるよう準備しておくと選択肢が広がります。
JR東海の27卒本選考の選考フローを紹介
JR東海の公式の募集要項には、書類選考のうえ、次の選考に進む人に順次電話かメールで連絡すると書かれています。
選考にあたって適性検査などを行うことがあるとも書かれていて、合格した人にだけ連絡する形です。
マイナビの掲載では、会社説明会、エントリーシートの提出、面接（個別・グループ）、内々定の流れです（マイナビ掲載）。
JR東海には、総合職、プロフェッショナル職、アソシエイト職の3つの職種と、5つの系統の組み合わせで、10の採用区分があります。
以下で、書類と適性検査、面接の段階を見ていきます。
エントリーシートと適性検査
JR東海の本選考は、マイページのエントリーシートの提出画面から応募します。
FAXやメールでの応募はできないと、公式に書かれています。
マイナビの掲載には、募集コースはマイページでエントリーシートを出すときに選ぶと書かれています（マイナビ掲載）。
エントリーシートの設問は、公式にもマイナビの掲載にも書かれていません。
適性検査は、選考にあたって行うことがあると書かれているだけで、種類（SPIなど）の名前は書かれていません。
種類が分からないので、言語と非言語の基本を市販の問題集で一通り練習しておくのが確実です。
エントリーシートでは、志望する系統と職種を選ぶ理由を自分の言葉で書けるようにしておきましょう。
複数回にわたる面接選考
JR東海の面接は、マイナビの掲載では個別とグループの面接を複数回、対面またはWEBで行う予定と書かれています（マイナビ掲載）。
具体的な面接の回数は、公式にもマイナビの掲載にも書かれていません。
公式のよくある質問には、人物本位の採用選考を行っていて、大学院卒と学部卒で有利・不利はないと書かれています。
会社説明会やセミナーへの参加の有無、OB・OG訪問の有無は、選考にはまったく関係ないとも書かれています。
そのため、面接では学歴や参加歴よりも、自分の経験や考え方をどう伝えるかが中心になると考えられます。
系統ごとの仕事の内容を調べ、その仕事で何をしたいかを具体的に話せるようにしておきましょう。
面接は対面とWEBの両方がありえるので、どちらにも対応できるよう準備しておきます。
JR東海の27卒の本選考情報
JR東海の27卒の採用計画は、総合職が約90名、アソシエイト職が約20名、プロフェッショナル職（大学卒・高専卒）が約200名でした。
2026年3月2日のプレスリリースでは、新卒とキャリアを合わせて約470名の採用計画と書かれています。
2026年度の内定者数は、総合職87名、アソシエイト職21名、プロフェッショナル職（大学卒・高専卒）290名でした。
以下で、Webテストと、倍率・難易度を見ていきます。
本選考のWebテスト
JR東海の公式の募集要項には、選考にあたり適性検査などを行うことがあると書かれています。
適性検査の種類やWebテストの名前は、公式にもマイナビの掲載にも書かれていません。
マイナビの掲載の選考方法の欄には、エントリーシートと面接などと書かれています（マイナビ掲載）。
種類が分からないので、言語と非言語の基本を市販の問題集で一通り解き、時間を計って練習しておくのが確実です。
苦手な分野を早めに見つけて、そこを重点的に練習すると効率よく点数を伸ばせます。
性格を見る検査がある場合は、良く見せようとせず、正直に迷わず答えることが基本です。
適性検査は、書類選考と同じころに案内される可能性があるので、エントリーシートと並行して準備を進めておくと安心です。
本選考の選考倍率と難易度
JR東海は、本選考の倍率や応募者数を公表していません。
2027年度の採用計画は、総合職（大学卒）が約90名で、3つの職種の中では最も少ない人数です。
マイナビの掲載では、大卒・大学院・高専卒の採用実績は、2024年が291名、2025年が416名でした（マイナビ掲載）。
職種と系統ごとに採用の人数が違うので、志望する区分の採用計画を確かめておきましょう。
就活サイトなどで見かける倍率の数字は、JR東海が出したものではない点に注意してください。
倍率より、自分に合う職種と系統を選び、早めに準備することが大切です。
プロフェッショナル職（大学卒・高専卒）の2027年度の採用計画は約200名で、総合職より多い人数です。
JR東海の27卒の本選考はインターン経験なしでも通過できるのか？
JR東海の本選考は、インターンに参加していなくても応募できます。
公式のよくある質問には、会社説明会やその他のセミナーへの参加の有無は、選考にはまったく関係ないと書かれています。
28卒向けのワークショップやイベントの詳細ページにも、採用選考活動とは一切関係ありませんと書かれています。
OB・OG訪問の有無も、選考にはまったく関係ないと公式に書かれています。
インターンは、選考を有利にする場ではなく、系統ごとの仕事を知るための機会と考えるとよいでしょう。
参加できなかった人も、公式の採用サイトで系統ごとの仕事を調べることで、志望の理由を固められます。
人物本位の採用選考を行っていると、公式に書かれています。
JR東海の27卒の本選考で見られるポイント
JR東海の人事部のメッセージには、自らの頭で考え、自らの身体で行動する自律的な人に期待すると書かれています。
学生時代に、勉強でもスポーツでも何でもよいので、目標を設けて達成しようと努力してほしいとも書かれています。
入社にあたり、資格や語学能力、大学時代の専攻などを特に重視することはないと書かれています。
そのため、資格の数より、目標に向けてどう考え、どう動いたかが見られると考えられます。
以下で、目標に向けた努力と、自分で考えて動いた経験の伝え方を見ていきます。
目標を決めて努力した経験を整理する
人事部のメッセージには、何か目標を設けて、達成しようという努力をしてほしいと書かれています。
勉強でもスポーツでも何でもよいとされているので、テーマの大きさより、目標の立て方と努力の中身が大切です。
自分の経験の中から、目標を決めて取り組んだ経験を1つか2つ選んでおきましょう。
なぜその目標を決めたのか、どんな壁があり、どう乗り越えたのかを順番に書き出しておくと話しやすくなります。
結果が目標に届かなかった場合も、そこから何を学んだかを話せれば、努力の過程が伝わります。
数字で示せる成果があれば、具体的な数字を添えて話しましょう。
目標を立てた時点の状況と、終わったときの状況を比べて話すと、努力の大きさが伝わります。
自分で考えて動いた経験を伝える
JR東海の人事部は、自律的な人に入社してほしいと書いています。
社長のメッセージにも、従来のやり方にとらわれず、柔軟に物事を考え、困難な課題にチャレンジできる人に入社してほしいと書かれています。
物事をやり遂げる粘り強さがある人に入社してほしいとも書かれています。
誰かに言われてではなく、自分で課題を見つけて動いた経験を整理しておきましょう。
周りの人と議論しながら進めた経験があれば、自分がどんな意見を出し、どうまとめたのかも話せるようにしておきます。
最後まで粘り強くやり遂げた点を具体的に話せると伝わりやすくなります。
自分で考えたことと、実際にとった行動を分けて話すと、自律的に動いた様子が伝わりやすくなります。
JR東海の本選考で内定を獲得するためのポイント
JR東海の本選考に向けては、安全と使命への理解、チームで協働した経験、将来の姿の3つを準備しておきます。
経営理念は、日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献することです。
社長のメッセージの見出しは、現状に満足せず常に進化・変革を目指す、です。
人事部のメッセージには、これからのJR東海、これからの日本を自分たちの手で守り、創っていくという気概を持った人に入社してほしいと書かれています。
以下で、それぞれのポイントを見ていきます。
安全と使命感を深く理解する
JR東海の経営理念は、日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献することです。
東海道新幹線と在来線を運営する会社として、安全で安定した輸送を支える仕事が中心になります。
公式の採用サイトで、系統ごとに安全を支える仕事がどう分かれているかを調べておきましょう。
超電導リニアによる中央新幹線の計画にも取り組んでいて、28卒向けにも超電導リニアのセミナーやフォーラムが案内されています。
自分が志望する系統で、安全や新しい技術にどう関わりたいかを考えておくと、志望の理由が具体的になります。
社会の基盤を支える仕事だという使命の重さを、自分の言葉で話せるようにしておきます。
会社概要には、営業キロ1,970.8km、駅数405駅と書かれています。
チームで協働した経験をアピールする
鉄道の仕事は、多くの部門と人が連携して成り立っています。
社長のメッセージには、大いに議論を交わし、困難な課題にチャレンジできる人に入社してほしいと書かれています。
マイナビの掲載には、会ってみたい学生として、チームワークを重視する人が挙げられています（マイナビ掲載）。
サークルや研究室、アルバイトなどで、チームで目標に向けて取り組んだ経験を書き出しておきましょう。
その中で自分がどんな役割を担い、意見が分かれたときにどう動いたのかを話せると、協働の姿勢が伝わります。
結果だけでなく、周りとどう協力したかを中心に話せるようにしておきます。
意見がぶつかった場面をどう乗り越えたかも、話の中心になる大事な部分です。
キャリアビジョンを明確にする
JR東海には、3つの職種と5つの系統の組み合わせで10の採用区分があります。
総合職は、数年おきのジョブローテーションでさまざまな部門のマネジメントに携わることが期待されています。
プロフェッショナル職は、主に鉄道部門で高い技術力と専門性を発揮すること、アソシエイト職は、主にオフィス部門で実務の中心を担うことが期待されています。
職種によって働き方と勤務地が違うので、自分がどんな働き方をしたいかを考えておく必要があります。
入社後にどの職種・系統で、どんな仕事に関わりたいかを、10年後の姿まで考えておくと話に一貫性が出ます。
選んだ区分と将来の姿のつながりを説明できるようにしておきましょう。
勤務地は、総合職とプロフェッショナル職が事業エリア内、アソシエイト職は原則として希望の地区です。
JR東海のインターン優遇・早期選考・本選考まとめ
JR東海の公式の採用サイトとマイナビの掲載には、インターン参加者の早期選考や本選考の優遇の記載は見つかりませんでした。
28卒向けのワークショップやイベントの詳細ページには、採用選考活動とは一切関係ありませんと書かれています。
公式のよくある質問にも、説明会やセミナーへの参加の有無、OB・OG訪問の有無は選考にまったく関係ないと書かれています。
リクルーターの記載も、公式とマイナビの掲載には見つかりませんでした。
28卒の本選考の情報は、まだ公開されていません。
インターンは、系統ごとの仕事を知り、志望の理由を固める機会として活用しましょう。
27卒の本選考は、3月1日にエントリーシートの受付が始まっていました。
JR東海の28卒のインターンシップ情報
JR東海の28卒向けのインターンやイベントは、28卒インターンシップマイページから申し込みます。
公式には、まずマイページに登録し、そのあとマイページから応募するように書かれています。
夏のワークショップは締め切られていますが、秋冬のワークショップやイベントは今も申し込めるものがあります。
多くのプログラムは、大学・学部・学科・学年を問わず、四年制大学か大学院に在籍している人が対象です。
以下で、インターンの概要と選考フロー、ポイントを見ていきます。
インターンシップの概要
2026年10月5日時点で申し込める主なものは、事務系統のAutumn Workshopなどです。
| プログラム | 日程 | 締切 |
|---|---|---|
| 事務系統 Autumn Workshop（2日間・対面） | 10/24〜11/21の6日程（品川・新大阪） | 10月11日 23:59 |
| 運輸系統 Autumn 3Days Workshop（プロフェッショナル職向け） | オンライン11/12、対面11/14〜15（名古屋） | 10月12日 |
| 施設系統 Autumn Workshop 総合職編 | 10/31 名古屋、11/28 品川 | 10月14日 |
| 超電導リニア ビギナーズセミナー（WEB） | 10/30 | 10月21日 23:59 |
| 運輸系統 Open Company（WEB） | 11/18、11/19 | 10月22日 |
| 車両・機械系統 社員座談会 女性社員編 | 11/7 品川 | 11月1日 23:59 |
| 超電導リニアフォーラム | 11/21 品川 | 11月15日 23:59 |
| 施設系統 1Day Workshop プロフェッショナル職編 | 12/19 名古屋 | 12月1日 |
出典：JR東海 インターンシップ・イベントカレンダー（2026年10月5日確認）。
事務系統のAutumn Workshopは、各回40〜50名程度の募集で、報酬はありません。
運輸系統の総合職向けのAutumn 3Days Workshopは、10月4日に締め切られています。
締め切りが近いものも多いので、志望する系統のプログラムを早めに確かめましょう。
施設系統のAutumn Workshop 総合職編は80名程度の募集で、主に土木・建築を学ぶ理系の人が対象です。
超電導リニアフォーラムは150名程度の募集で、11月21日の午前と午後に同じ内容で開かれます。
運輸系統のOpen Companyは、各回50名程度、2時間程度のWEBのイベントです。
インターンシップの選考フロー
運輸系統のAutumn 3Days Workshop（プロフェッショナル職向け）は、書類選考、面接（10月下旬ごろの予定）、参加者の決定の流れと公式に書かれています。
事務系統のAutumn Workshopや施設系統のワークショップなど、ほかの多くのプログラムには、選考の記載はありません。
超電導リニアのセミナーや女性社員の座談会は、応募が多い場合は抽選になる可能性があると書かれています。
マイナビの掲載では、運輸系統のプロフェッショナル職向けのワークショップに総合職向けの日程が載っていて、公式と食い違っています。
日程は公式のインターンシップ・イベントカレンダーで確かめるのが確実です。
選考があるプログラムは、書類で参加したい理由を具体的に書けるよう準備しておきましょう。
インターンシップのポイント
JR東海のワークショップのポイントは、系統ごとの仕事を具体的に知れることです。
ワークショップは系統ごとに分かれていて、事務、運輸、車両・機械、施設、電気・システムの仕事をそれぞれ知ることができます。
本選考では系統と職種を選んで応募するので、ワークショップで仕事の違いを知っておくと、区分を選ぶ手がかりになります。
選考とは一切関係ないと書かれているので、気になる系統のプログラムに気軽に参加できます。
参加したあとは、印象に残った仕事や社員の話をメモに残しておくと、本選考で志望の理由を話すときに役立ちます。
複数の系統に関心がある人は、いくつかのプログラムに参加して比べるのもよいでしょう。
申し込みは28卒インターンシップマイページから行います。
JR東海の28卒の早期選考はいつから？
JR東海の公式には、早期選考という枠は書かれていません。
27卒の本選考は、2026年3月1日にエントリーシートの受付が始まり、総合職の事務系統は3月8日に締め切られました。
28卒の本選考の募集要項やエントリーの開始日は、まだ公開されていません。
27卒と同じ形なら、28卒の受付は2027年3月ごろに始まる可能性がありますが、公式には書かれていません。
締め切りが早い区分もあるので、エントリーシートの準備は受付が始まる前に終えておくと安心です。
まずは28卒インターンシップマイページに登録して、案内を受け取れるようにしておきましょう。
秋冬のワークショップやイベントは、10月11日から12月1日まで締め切りが続きます。
JR東海のインターン優遇・早期選考・本選考に関するよくある質問
JR東海の本選考とインターンについて、検索で多い質問に回答します。
回答は、2026年10月5日に確認した公式の採用サイトとマイナビの掲載にもとづきます。
運用は年度で変わるため、最終確認は必ず公式の採用サイトで行いましょう。
総合職とプロフェッショナル職の併願は可能ですか？
公式の募集要項には、各職種・系統の併願は原則できないと書かれています。
ただし、車両・機械、施設、電気・システムの系統では、同じ系統の場合に限り、総合職とプロフェッショナル職を併願できます。
アソシエイト職は、職種と勤務地の併願は原則できないと書かれています。
リクルーター面談は全員にありますか？
公式の採用サイトとマイナビの掲載には、リクルーター面談の記載は見つかりませんでした。
公式のよくある質問には、OB・OG訪問の有無は選考にまったく関係ないと書かれています。
人事部から社員を紹介することは行っていないとも書かれています。
英語力はどの程度重視されますか？
人事部のメッセージには、資格や語学能力、大学時代の専攻などを特に重視することはないと書かれています。
公式のよくある質問にも、取得しておくと有利になる資格などはないと書かれています。
TOEICなどの点数の基準は書かれていません。
まとめ
JR東海の28卒向けの本選考は、2026年10月5日時点ではまだ公開されていません。
27卒では、3月1日にエントリーシートの受付が始まり、職種と系統ごとに締め切りが分かれていました。
選考は書類選考と複数回の面接で、適性検査などを行うこともあると書かれています。
インターンやイベントは採用選考活動とは一切関係ないと書かれていて、優遇や早期選考の記載はありません。
2025年4月の初任給は、総合職の大学卒が276,000円、プロフェッショナル職とアソシエイト職の大学卒が251,000円です（公式）。
まずは秋冬のワークショップで系統ごとの仕事を知り、志望する区分を考えておきましょう。
28卒の本選考の情報は、公開されたら公式の採用サイトで確かめてください。
